玻纤格栅应用在工程当中可以将原有的路面强度提高，不仅能够防止路面出现问题，还能够延长使用的寿命，在这方面很受施工团队的欢迎，使用的频率也比较高。严格来说玻纤格栅的全称是玻璃纤维土工格栅，这种材料的原材料是由玻璃纤维制成，重量轻，韧性好，耐腐蚀，寿命长，抗拉强度高，延伸率低，不长时间蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝等特点。

　　1.地基表面清洁，根据施工图纸，开挖边坡(设计坡度为1:2)，清除浮土边坡表面及沟道基底，表面粗糙度不得超过5厘米，表面应湿润无杂物，验收后开始下一步施工监理工程师。为确保边坡稳定，保证机械运行安全，应考虑90cm宽的水平充填。每一层填筑前，先将填筑材料铺筑(加上额外的宽度)，然后用石灰线作标记。

　　2.用水力碎石机对土体进行破碎，碎石粒径不超过5cm，破碎后的土体按设计要求用含水率调节，用铲斗或挖掘机将其运往施工现场。栅格被放置在玻璃纤维栅格上，栅格材料放置在处理层的底部。采用Φ6mmU型钢筋将网格的底部和尾部自由端固定在坡面和地面或填充层上。格栅的纵轴应与运河的轴向垂直。

　　3.膨胀土是铺在地上的。网格的自由端在固定前用张紧梁拉紧。充填法是在紧固格栅上充填格栅，推平推土机。堆料场厚度在32~33cm，车辆、工程机械不能直接压碎格栅，以免造成格栅的损坏或松动。

　　4.压实是一种由20t振动板组成的辊子。根据软土和中膨胀土的不同要求，为满足上部填料设计的密实度要求，进行了干密度取样试验。

　　5.每层填土和压实大约50厘米，降低了坡度。下格栅覆盖土层1.0m以上，上格栅与连杆连接。连接于土工格栅上的格栅或张紧梁对包背面的强化格栅施加拉力，使结构表面上的反格栅变紧，并在填料上安装6mmU钢筋。　　更多玻纤格栅施工相关问题可随时关注网站，欢迎大家的咨询留言！